過流防止弁付きバルブについて
事故調査委員会TOPへ戻る
2007年4月18日
事故調査委員会
4月7日、渡良瀬バルーンレースにて、飛行中にガスが出なくなるという事故が発生しました。
（事故報告書07-010）
幸いにも両事故共、一旦シリンダーバルブを閉め、再度開くことでガスが出たので、機体、搭乗者、第三者に損害を与える事無く無事着陸していますが、大事故になっていても不思議ではない状況です。
パイロットの報告から、おそらく容器検査に出したシリンダーに過流防止弁付きバルブが取り付けられた可能性があります。
過流防止弁付きバルブとは、一般家庭用や自動車用のシリンダにつけられるバルブで、一定以上の液体ガスが流れたとき（一般には、ホースの裂け等によるリーク時）に、自動的にガスの流出を遮断し、大事故の発生を防ぐためのものです。
同様の事故（事故報告書01-022）が過去に起きていますので、容器検査後最初にシリンダーを使う時は十分注意して下さい。
過流防止弁付きバルブには、側面に、Ｅ．Ｆ．Ｖ（Excess Flow Valve 過流防止弁）の刻印または浮き文字が刻まれています。 下の写真を参照ください。
また、初めての事業所に容器検査を出す場合は、気球用のシリンダーで過流防止弁は必要無い旨伝えて下さい。
2003年の事故セミナーでも、このバルブについて説明していますので、その資料も掲載します。→こちら
過流防止弁付きバルブ（左）と弁なしバルブ（右）
過流防止弁付きバルブ（左：全体、右：刻印部拡大）
側面に、Ｅ．Ｆ．Ｖ の文字が読める
